Bâtiments de surface | Sous-marins
Responsable énergie propulsion nucléaire à bord des sous-marins, dans la maîtrise des risques nucléaires - OFFICIER SPECIALISE DE LA MARINE H/F
Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l’espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d’intervention, de protection et de dissuasion.
La Marine nationale est une des composantes des forces armées et dépend du ministère des armées. Elle est engagée en permanence sur toutes les mers par la présence de bâtiments de surface, de sous-marins, d’aéronefs ou de commandos, qui constituent l'outil maritime de la défense militaire de notre pays. Choisir la Marine, c'est décider de servir en mer ou sur terre dans un environnement opérationnel ou dans le soutien des unités pour l’acquisition d’une expérience humaine et professionnelle hors du commun.
RESPONSABLE ENERGIE PROPULSION NUCLERAIRE A BORD DES SOUS-MARINS, DANS LA MAITRISE DES RISQUES NUCLEAIRE- OFFICIER SPECIALISE DE LA MARINE H/F
Missions
Deux dominantes sont à distinguer dans la spécialité OSM/SC EPNUC :
Officier spécialisé des forces EPNUC parcours PROPULSION
Officier destiné à exercer des fonctions de cadre dans l’exploitation (conduite et maintenance) des chaufferies nucléaires embarquées (sous-marin ou porte-avions) ou de leur environnement. La fonction est conditionnée par l’aptitude à naviguer sur bâtiment à propulsion nucléaire, par la réussite à une formation générique d’ingénieur de quart à l’Ecole des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA), et par la réussite au module de spécialisation délivré dans les Ecoles de navigation sous-marine et sur bâtiment à propulsion nucléaire (ENSM-BPN) à Brest (SNLE) ou Toulon (SNA et PA). Le parcours de carrière sera essentiellement à vocation nucléaire. Au cours de son contrat, l’officier évoluera progressivement en niveaux de responsabilités techniques et d’encadrement, en alternant postes embarqués ou à terre.
Officier spécialisé des forces EPNUC parcours MAITRISE DES RISQUES NUCLEAIRES (MRN)
Officier destiné à exercer des fonctions de cadre principalement à terre et occuper des postes au sein des services de radioprotection de la Marine, puis à terme en Etat-Major local ou central. Il est apte à estimer l’impact des rayonnements ionisants, évaluer les risques radiologiques, définir et faire mettre en œuvre les techniques, procédures ou moyens visant à protéger les personnes, les biens et l’environnement et instruire les dossiers de sécurité nucléaire. Les officiers recrutés au sein du parcours MRN passeront le brevet d’atomicien (BATOM) à l’Ecole des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA) à Cherbourg. Cette formation dure cinq mois : trois mois de cours et deux mois de stage avec soutenance à l’issue.
Lieu du poste
Possibilité d’un poste embarqué sur sous-marin à Brest (sous-marin nucléaire lanceur d’engins – SNLE) ou à Toulon (sous-marin nucléaire d’attaque SNA) ;
ou
au sein des états-majors des forces sous-marines à Brest ou Toulon ;
ou
au sein d’un organisme de soutien ou de formation à Brest, Toulon ou Cherbourg ;
ou
au sein d’un organisme d’expertise à Brest, Toulon ou en région parisienne.
Durée
Contrat initial de 8 ans, renouvelable. La carrière peut se poursuivre jusqu’à 20 années de service. Il est également possible d’accéder au statut d’officier de carrière.
Rémunération
- Des primes supplémentaires pourront être attribuées en fonction des missions exercées et des qualifications (embarquements, déploiements…) ;
- Le/la titulaire pourra être logé(e) sur une base militaire avant de pouvoir prétendre à un logement défense ;
- Avantages SNCF : tarif à -75% pour déplacements personnels ;
- 45 jours de permissions par an.
Formation
5 mois de formation au management et au métier de marin à l’Ecole navale à Lanvéoc-Poulmic suivi de 40 jours (entre mars et juin) à l’école de spécialité Energie au Pôle Ecole Méditerranée à Saint-Mandrier.
Après une première expérience formatrice dans l’environnement des sous-marins : 1 an de formation nucléaire générique à l’EAMEA à Cherbourg (pouvant être réduite si le candidat dispose d’un diplôme en ingénierie nucléaire) ;
4 mois de formation ingénieur de quart chaufferie nucléaire sur sous-marin dans une école de navigation sous-marine à Brest (SNLE) ou à Toulon (SNA).
Durée du contrat
8 ans
Statut
Poste sous statut militaire
Conditions pour postuler
- Etre titulaire d’un diplôme niveau Bac+5 minimum dans le domaine des sciences et techniques du nucléaire (PARCOURS PROPULSION)
- Etre titulaire d’un diplôme niveau Bac+5 (ou équivalent) dans le domaine de l’ingénierie nucléaire, idéalement dans la radioprotection, risque et environnement nucléaire (PARCOURS Maîtrise des Risques Nucléaires)
Les qualités humaines sont aussi importantes que les compétences techniques, de même que les capacités d’adaptation, le goût du travail en équipe, l’esprit d’initiative et le leadership.
Des capacités d’analyse, de réactivité mais aussi de disponibilité sont exigées. Des capacités managériales et de travail d’équipe sont souhaitées.
pré-requis :
- Savoir nager
- Être de nationalité française
- Avoir accompli sa Journée Défense et Citoyenneté (JDC - ex JAPD)
- Être physiquement et médicalement apte
- Être âgé de 21 à moins de 30 ans au 1er janvier de l'année de recrutement
Le parcours de recrutement
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Candidature en ligne
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Entretien de motivation
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Tests d'aptitude médicale
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Commission de présélection
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Candidats retenus : tests sportifs, linguistiques, entretien psychologique
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Oral devant un jury
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Commission d'admission
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Formation militaire et métier
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Affectation en unité
1 poste à pourvoir
Recrutement ouvert du 07 octobre 2024 au 15 décembre 2024 inclus. Incorporantion Août 2025
Toulon, Brest, Paris et sa région, Cherbourg.
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